固态电池资讯动态

据外媒报道，大众集团计划在欧洲自主生产固态电池，以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。日前，大众集团发表二季度业绩后，其CEO赫伯特·迪斯表示，公司正考虑生产自己的固态电池，计划2024年至2025年间开始批量生产。 据悉，特斯拉正与德国和荷兰政府谈判，计划在欧洲建立一...  [详内文]

日本东京工业大学等机构研究人员近日研发出可超高速充放电的全固态电池，朝着全固态电池实用化方向迈出一大步。 全固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的新型电池。其高密度性、高安全性、高输出功率等性能与传统液态电池相比更具优势，在新能源汽车领域应用前景广阔，是有望替代目前锂离子电池的...  [详内文]

据外媒报道，大众集团正考虑生产固态电池，或将在2024／2025年进行批量化生产。 大众首席执行官迪斯表示，在陶瓷分离器上取得的进步提高了固态电池批量生产的可能性。大众集团有可能在欧洲建造一个固态电池厂，条件合适的情况下，甚至有可能选址于德国。 随着汽车行业逐步向电动移动出行转变...  [详内文]

目前，中国和日本在固态电池布局速度上处于领先地位，未来在日本和中国，谁将能成为一哥？ 日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发电动车全固态锂电池，力争早日实现新能源车用。该项目预计总投资100亿日元，丰田、松下等23家汽车、电池和材料企...  [详内文]

固态电池被认为是未来电池技术路线，中日韩德法美各国电池企业纷纷布局，而日本将固态电池上升到国家战略高度，集结国内顶级产业链力量，抢占固态电池领域制高点的决心可见一斑。 日本 据悉，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将...  [详内文]

相关数据显示，新能源汽车在我国的市场占比仍在增长,4月份新能源乘用车销量达到7.3万辆，同比增长150%，环比3月增长31%，但要想取得突破性的爆发增长，长续航的高性能东锂电池必不可少，而中日韩三国在此领域成三足鼎立之势。 日本：政府、企业与研究机构联合研发固态电池 近日，数家业...  [详内文]

据报道，日本经济产业省（Ministry of Economy, Trade and Industry）将从今年5月开始，与企业合作，共同推进全固态电池的开发。为支持该项目，日本经济产业省将向技术研究协会——锂电池材料评价研究中心（LIBTEC）出资16亿日元。除了三菱化学、三井...  [详内文]

据报道，日本数家业内领军车企与日本政府开展合作项目，旨在研发固态电池。在此次项目中，丰田、日产、本田、松下、GS汤浅和锂离子电池材料评价研究中心（Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center...  [详内文]

以生产吸尘器、无扇叶电风扇等家电著称的英国家电厂戴森（Dyson）打算展开新投资，宣布至2020年将注资10亿英镑发展高能量密度电池，且这款电池可能会导入电动车应用。 《科技新报》指出，戴森执行长Max Conze表示，戴森过去五年间以投资1亿英镑发展高能量密度电池，并宣布还要再...  [详内文]

Apple苹果公司于美国专利商标局取得一项固态电池技术的新专利，引发各界讨论。固态电池内无电解液，通常设计成薄型电池。EnergyTrend调研认为，苹果取得固态电池专利技术，应会先应用在Apple Watchh等穿戴式装置上。 固态电池用金属为负极材料，与现行锂电池最大的差异在...  [详内文]